或许,Roadster 可以在空中悬浮,比如脱离地面 1 米或者如此之类的。如果车子坠落下去,悬浮系统会被激活,但人不会死。

身为科技狂人,伊隆 · 马斯克(Elon Musk)时不时地有一些绚丽的科技产品构想。最新的一个想法,是可以在空中悬停的跑车。

马斯克在参加由美国喜剧演员和电视主持人 Joe Rogan 主持的 Spotify 独家音频和视频播客节目时表示,他正在考虑使用推进器来使特斯拉跑车 Roadster 实现悬停。

或许,Roadster 可以在空中悬浮,比如脱离地面 1 米或者如此之类的。如果车子坠落下去,悬浮功能会被激活,但人不会死。

这是一个非凡无比的想法。如果马斯克真的在 2022 年新款跑车上市时实现这个想法,肯定会让安全监管机构头疼。

他并没有说太多有关跑车悬停的事。不过,主持人 Joe Rogan 问了有关另外一个新技术的事:特斯拉上个月宣布重新设计 Model S 轿车和 Model X SUV,每个都配备了名为 Yoke Steering 的扁平类 U 字型敞篷平底式样方形方向盘,颠覆了人们对圆形方向盘的传统认知。

不过,这种方向盘并非特斯拉首创,只不过它们是首次出现在能够上路的车子里。对于许多老一辈的车迷朋友来说,这种方向盘并不新奇,早在 30 多年前,它就曾经出现过类似风格造型,然而只是在电影上出现过。

媒体称,特斯拉采用的这种 U 型方向盘让美国国家高速公司安全管理署颇为吃惊。因为在实际驾驶中,它可能在倒车、侧方停车、窄巷转弯等需要多圈旋转方向盘时令人不适,从而引发安全隐患。

当被主持人 Joe Rogan 问及这款 U 型方向盘是否合法时,马斯克说 " 是的 ",他补充说他意思是 "F1 赛车也用了这种 Yoke 方向盘 "。

主持人也没客气:" 是啊,但是 F1 赛车可不能上高速公路。" 马斯克随即回答:" 嗯,自动驾驶功能能让你在多数时候不需要亲手转动方向盘。有了 Yoke 方向盘,你可以解放双手。它用起来的时候可顺手了。"

来源:华尔街见闻